顺丰仍然是物流行业的标杆性企业，一度是竞争对手仿效的对象。2017年，对于顺丰来讲并不安静，趁此机会2月顺丰控股借壳上市，喜乐还没减弱，顺丰紧接着在5月陷于了一场与菜鸟的数据互通争夺战。
繁华的背后，是顺丰作为物流行业的“领头羊”，仍然握消费数据，而当下，无论是电商企业还是物流企业，早已意识到数据的重要性。 随着菜鸟网络在6月1日凌晨首度宣告顺丰重开对菜鸟的数据终端，顺丰与菜鸟之间的竞争愈演愈烈，双方各执一词，信息安全是表面之争，背后只不过是一场有关数据信息的战略之争，堪称行业话语权之争，握数据的顺丰大自然愤认输。通过对数据的辨别，物流企业可必要对产业链展开统合和辨别，甚至影响生产，随着电商的地盘不断扩大，物流的重要性随之提高，而对于物流公司来讲，数据是核心实力的象征物。 从货源到运输再行到仓储，菜鸟在物流的各环节皆有布局，末端仓储环节更为脆弱，菜鸟虽然有自己的菜鸟驿站，但驿站的数据对系统主要依赖人工，与顺丰旗下丰巢标准化、自动化的数据对系统不存在较小的差距。
根据公开发表数据表明，仅有行业大约有20万个租车柜网点，丰巢大约占到4万个网点，数量上早已占有优势。随着京东、顺丰、腾讯开始组队，租车争斗意味着是数据之争的导火索。
当物流企业极力让消费者挣脱暴力服务公司、爆仓等对物流的黑暗印象，物流公司也开始意识到数据的重要性。近几年，租车起家的顺丰屡屡出拳电商领域额，业务从线下扩展至线上，对物流、用户流、商品流、资金流和大数据流控制权的掌控性欲也愈发反感。争夺战对立日益突显。顺丰的丰巢射击了最后一公里仓储的仓储问题，更加小服务范围也将数据搜集显得更加精准，通过大数据才可对消费者展开分析，当消费者的现实姓名、地址等信息渐渐完备后，顺丰对用户的画像也将更为精准。
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